Škoda variklio grandinės keitimas Vilniuje ir Kaune

Vilniuje ir Kaune atliekamas Škoda 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 / 2.0 TSI ir FSI variklių grandinės komplekto keitimas bei grandinės būklės, fazių ir VVT patikra. Klientui prieš darbus pateikiama komplekto ir darbo kainos sąmata, papildomi darbai atliekami tik jam sutikus, o po keitimo suteikiama garantija.

Škoda TSI ir FSI varikliuose paskirstymo grandinė nėra amžina detalė – ji susidėvi, o silpniausia vieta dažnai yra hidraulinis įtempėjas. Dėl padidėjusio paskirstymo grandinės laisvumo ji gali peršokti per žvaigždutės dantį, todėl sutrinka variklio fazės. Tokiu atveju stūmokliai gali susidurti su vožtuvais ir juos sulenkti net užvedant šaltą variklį.

Kurie Škoda varikliai su grandine

• 1.2 TSI (CBZ, CJZ) ir 1.4 TSI (CAX, CTH, CHP): jautri grandinė ir įtempėjas, klasikinis barškesys paleidžiant.

• 1.8 / 2.0 TSI (CDA, CCZ, CJS): grandinė plius alyvos sąnaudų problema – rekomenduojame vertinti kartu.

• 1.4 / 1.6 FSI (BLF, BAG, BLP): grandinė ir VVT fazių reguliatorių veikimo sutrikimai.

• TDI varikliai (1.6 / 1.9 / 2.0): paskirstymas su diržu – žr. Škoda pagrindinio diržo keitimas.

Simptomai, po kurių verta atvykti nedelsiant

• Metalinis barškesys pirmas 1–3 sekundes po šalto paleidimo.

• Klaidos P0011, P0016, P0341 – velenų koreliacijos neatitikimas.

• Nelygi tuščioji eiga, kritusi galia, sunkus paleidimas.

• Grandinės skleidžiamas ūžesys, esant mažam variklio apsisukimų dažniui.

• Metalo drožlės alyvos filtre arba karteryje.

Pirmiausia nuskaitome klaidų kodus ir pagal gyvus parametrus vertiname alkūninio bei skirstomųjų velenų tarpusavio koreliaciją. Tai leidžia nustatyti fazių nuokrypius, galinčius rodyti paskirstymo grandinės ar jos įtempimo mechanizmo susidėvėjimą. Papildomai tikriname įtempėjo eigą, VVT fazių reguliatorių darbą ir alyvos slėgį, nes nepakankamas tepimas gali paspartinti grandinės bei įtempėjo dėvėjimąsi.

Keičiame visą komplektą: grandinę, hidraulinį įtempėją, kreipiančiąsias, žvaigždutes ir, jei reikia, VVT reguliatorius. Keisti vien grandinę beprasmiška – naujoje grandinėje senas įtempėjas vėl leis peršokti dantį.

Priekinis variklio dangtis sandarinamas gamintojo nurodyta sandarinimo medžiaga, laikantis nustatyto kietėjimo laiko, kad būtų išvengta alyvos nuotėkio. Po surinkimo tikriname fazes, atliekame bandomąjį važiavimą ir pakartotinį klaidų nuskaitymą.

Susijusios paslaugos: Škoda variklių remontas, Škoda pagrindinio diržo keitimas, Volkswagen variklio grandinės keitimas, visos paslaugos ir kontaktai registracijai.

1. Priėmimas. Pagal VIN nustatome variklio kodą ir patiksliname, ar variklis su grandine, ar su diržu.

2. Diagnostika. Klaidos, velenų koreliacija, įtempėjo eiga, alyvos slėgis ir būklė.

3. Sąmata. Pateikiame komplekto ir darbų kainą; papildomi darbai – tik jums sutikus.

4. Keitimas. Velenai fiksuojami gamykliniais įrankiais, varžtai priveržiami dinamometriniu raktu, vienkartiniai – keičiami.

5. Patikra ir atidavimas. Fazių kontrolė, bandomasis važiavimas, darbų aktas ir garantija.

Škoda Octavia, Fabia, Superb, Rapid ir Yeti su TSI varikliais mūsų servisuose remontuojami kasdien, todėl šių variklių problemas gerai pažįstame iš praktikos. Grandininę paskirstymo pavarą turinčiuose 1.2 ir 1.4 TSI varikliuose tikriname grandinės bei įtempėjo būklę, o 1.8 TSI varikliuose papildomai įvertiname alyvos sąnaudas ir galimas jų priežastis. Remontui naudojame patikimų gamintojų komplektus, atitinkančius automobilio gamintojo techninius reikalavimus.

Klientus priimame Vilniuje (patogu atvykti iš Grigiškių, Sudervės, Pilaitės, Šiaurės miestelio) ir Kaune (Aleksotas, Petrašiūnai).