Peugeot variklio grandinės keitimas Vilniuje ir Kaune

Variklistas.lt Vilniuje ir Kaune keičia Peugeot variklių paskirstymo grandinės komplektus su įtempėju ir kreipiančiaisiais bėgeliais bei tikrina fazių reguliatorius. Remonto poreikis nustatomas pagal diagnostikos matavimus, detalių ir darbų kaina suderinama iš anksto, o papildomi darbai atliekami tik klientui sutikus. Po keitimo tikrinamos fazės, atliekamas bandomasis važiavimas ir suteikiama garantija darbams bei detalėms.

Peugeot EP6 šeimos varikliuose (1.4 ir 1.6 VTi, 1.6 THP) paskirstymo grandinė yra viena dažniausių gedimo vietų. Ji ištįsta jau ties 90 000–130 000 km, ypač kai alyva keičiama retai arba automobilis daug važinėja mieste. Išsitampiusi grandinė pakeičia vožtuvų fazes, o peršokusi dantį – sulenkia vožtuvus.

Variklistas.lt Peugeot grandinių komplektus keičia Vilniuje ir Kaune – visada su įtempėju, kreipiančiaisiais bėgeliais ir žvaigždutėmis.

Peugeot paskirstymo sistemos gedimai pagal variklio kodą

• 1.6 VTi (EP6, 120 AG): pailgėjusi paskirstymo grandinė, fazių sinchronizacijos klaidos P0011 ir P0016, barškėjimas šaltojo paleidimo metu bei VVT fazių reguliatorių veikimo sutrikimai.

• 1.6 THP (EP6DT, EP6CDT, 150–200 AG): grandinės ir įtempėjo dilimas, apnašos ant įsiurbimo vožtuvų, alyvos sąnaudos.

• 1.4 VTi (EP3): triukšmingas įtempėjas, sudilę kreipiantieji bėgeliai.

• 1.2 PureTech (EB2DTS turbo versijos): dalis turi grandinę, dalis – alyvinį diržą; tikslų variantą nustatome pagal VIN.

• 1.6 BlueHDi (DV6FC): grandinė galinėje variklio pusėje – imlesnis darbas, tikrinama pagal simptomus ir ridą.

Simptomai, rodantys ištįsusią grandinę

• Metalinis barškesys pirmas sekundes po užvedimo.

• Klaidos P0011, P0014, P0016 dėl velenų fazių nesutapimo.

• Netolygi tuščioji eiga, sunkesnis paleidimas, kritusi galia.

• Ūžesys iš priekinio dangčio zonos didinant apsukas.

• Alyvos sąnaudos ir žemas alyvos slėgis – dažna EP6 papildoma problema.

Pirmiausia nuskaitome klaidas ir gyvus parametrus: velenų koreliaciją, fazių reguliatorių atsaką ir alyvos slėgį. Toliau įvertiname paskirstymo grandinės įtempėjo padėtį ir jo išstūmimo eigą – tai padeda nustatyti grandinės susidėvėjimo laipsnį. Atsižvelgę į patikros rezultatus sprendžiame, ar pakanka fazių reguliatoriaus valymo, ar būtina keisti visą paskirstymo grandinės komplektą.

Keisdami montuojame pilną komplektą: grandinę, įtempėją, kreipiančiuosius bėgelius ir, kai reikia, žvaigždutes bei fazių reguliatorius. EP6 varikliuose atskirai tikriname alyvos siurblio našumą ir karterio ventiliaciją – nuo jų tiesiogiai priklauso naujos grandinės resursas.

Priekinį dangtį sandariname gamykliniu hermetiku ir priveržiame nustatytais momentais, o po surinkimo variklį pasukame ranka, patikriname žymes, nuskaitome klaidas ir atliekame bandomąjį važiavimą.

Susijusios paslaugos: Peugeot pagrindinio diržo keitimas, Peugeot variklių remontas, Citroen variklio grandinės keitimas, visos paslaugos ir registracija per kontaktus.

1. Identifikacija. Pagal VIN nustatome variklio kodą (EP3, EP6, EP6DT, EB2DTS, DV6FC) ir tikslų komplektą.

2. Diagnostika. Klaidos, gyvi parametrai, įtempėjo būklė – sprendimą priimame pagal matavimus.

3. Sąmata. Suderiname detalių ir darbų kainą; papildomus darbus atliekame tik jums sutikus.

4. Keitimas. Fiksuojame velenus, keičiame visą komplektą, sandariname dangtį gamykliniu hermetiku.

5. Patikra. Fazių tikrinimas, klaidų nuskaitymas, bandomasis važiavimas ir garantija darbams bei detalėms.

Peugeot 207, 208, 308, 3008, 508 ir RCZ su EP6 varikliais – vieni dažniausių mūsų darbų, todėl žinome tipines šių variklių silpnybes: grandinės pailgėjimą, VVT fazių reguliatorių veikimo sutrikimus ir alyvos sąnaudas. Po keitimo visada rekomenduojame trumpesnį alyvos keitimo intervalą – tai svarbiausias grandinės resurso veiksnys.

Klientus priimame Vilniuje (patogu atvykti iš Grigiškių, Sudervės, Pilaitės, Šiaurės miestelio) ir Kaune (Aleksotas, Petrašiūnai).